边坡防护网，护坡的原因有： 1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体； 2、公路两侧边坡过陡； 3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤； 4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力； 5、坡脚被水冲刷。 6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。 7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。 8、泥石流带来的破坏。 主动边坡防护网简介： 主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。 构造： 前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。 产品特性： 具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，容易安装，安全耐用，车辆通过高速公路时可放心安全通过。 系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。 系统材料高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队对环境的影响降到低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。 钢丝绳网： 系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4 m 距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）] 坡面加固，仰制崩塌和风化剥落、的发生，限制局部或少量落石运动范围 gps1（普通常用型） 钢丝绳网+钢丝格栅 同gar1+钢丝格栅(gar1+so/2.2/50铁丝格栅) 同gar1，有小块落实时选用 gps2（普通常用型） 钢丝绳网+钢丝格栅 同gar2+钢丝格栅[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4 m 距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）+so/2.2/50铁丝格栅+系统锚固] 同gar2，有小块危石或土质边坡时选用 gtc-65a 钢丝格栅网 mm长度：2m-3m直径：φ16mm 围护作用坡面加固，抑制崩塌和风化剥落，溜塌的发生，限制局部或少量落石运动范围，有小块落石或上质边坡时选用。能满足可达100年的防腐寿命要求，但其加固能力仅为70%-80%左右，不适于体积大于1m3的大块孤危石。 gtc-65b 钢丝格栅网 8mm围护作用限制落石运动范围，部分抑制崩塌的发生。能满足可达100年的防腐寿命要求，不适于体积大于1m3的大块孤危石。 围护作用限制落石运动范围 被动边坡防护网简介： 被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。 被动边坡防护网： 材质，钢丝绳网、支撑绳和减压环。 构造： 由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。 产品特性： 系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。 产品用途： 常用规格：[钢柱（间距10m），带消能环的∮16双支撑绳和∮16“人”字形上拉锚绳（每跨6个消能环），∮16侧拉锚绳（单绳），◇/08/200/4*5㎡钢丝绳网，∮8缝合绳,格栅网] sns边坡防护网： (1）sns边坡柔性防护网安装步骤按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度增加约3～8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同高线呈直线布置时取上限（8%）；对地形较平整规则，系统布置能基本上在同高线沿直线布置时取下（3%）；在此基础上，柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。（2）基坑开挖(对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼)。 （3）预埋锚杆并灌注基础砼(对岩石基础，2、3工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装，对砼基础，亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆)。 （4）基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。 （5）钢柱及上拉锚绳安装 （6）侧拉锚绳的安装：安装方法同上拉锚绳，只是在上拉锚绳安装好后进行。 （7）上支撑绳安装 （8）下支撑绳安装 （9）钢绳网的安装 （10）钢丝绳网格栅安装